Очевидно, что приобретение права собственности на такой сложный и дорогостоящий объект как яхта должно быть опосредовано Договором. В данной связи можно выделить два вида применимых договоров: договор подряда и договор купли-продажи.

При этом можно выделить различные варианты такого приобретения: постройка яхты, покупка новой яхты, покупка эксплуатировавшейся ранее яхты и покупка новой яхты, которая будет построена.

Не вдаваясь в глубокий правовой анализ сущности и содержания рассматриваемых договоров, дадим их краткую сравнительную характеристику.

Постройка яхты осуществляется по договору подряда. [глава 61 Гражданского кодекса Украины, глава 33 Хозяйственного кодекса Украины]

Ключевые моменты:

• Заказчик поручает подрядчику - судостроительному заводу [верфи] произвести постройку яхты.
• Проектная документация может предоставляться как самим заказчиком [то есть заранее разработанная проектной организацией по поручению заказчика] так и входить в обязанности подрядчика. Как в первом, так и во втором случаях проект может быть составлен «с нуля» либо за основу взят какой-либо «типовой» проект, который, впрочем, также может быть доработан с учетом пожеланий заказчика, техническими возможностями подрядчика и требованиями безопасности мореплавания.
• Построенная яхта должна соответствовать проекту. Надзор за строительством осуществляет заказчик и выбранное им Классификационное общество (касс. КО см. ниже раздел о регистрации судов).
• По окончании строительства подрядчик, кроме техдокументации, предоставляет заказчику так называемый «Builder’s Certificate». В применении к украинским реалиям такой документ называют «Заявление судостроителя» о том, что такая-то яхта построена [и передана] согласно договора подряда №ХХХ от ДД.ММ.ГГ. для такого-то заказчика. Данное заявление заверяется у нотариуса и является основополагающим документом для последующего регистрации права собственности на яхту.

Отметим, что «Заявление судостроителя» не отменяет необходимости передачи построенной яхты по актам приемки-передачи.

К существенным условиям договора подряда, как правило, относят:

• наименование сторон [отметим здесь, что заказчик строительства и будущий собственник яхты, которая будет построена, не обязательно должны совпадать в одном лице, то есть может иметь место так называемый договор в пользу третьего лица];
• место и дату заключения договора;
• предмет договора [комплекс работ по постройке (строительству) яхты];
• - сроки начала и завершения строительства;
• - стоимость строительства и порядок финансирования [этапы и сроки оплаты и т.п.], смета;
• - порядок материально-технического и проектного обеспечения строительства [о проектной документации мы говорили выше, а что касается материально-технического обеспечения строительства, то здесь хотелось бы отметить то, что стороны могут оговаривать, если в этом имеется такая необходимость, что отдельные узлы и агрегаты (двигатель, например) могут быть закуплены непосредственно заказчиком и переданы подрядчику];
• порядок осуществления заказчиком контроля [надзора] за строительством;
• порядок принятия яхты заказчиком [поэтапно, например, или яхту в целом по окончании строительства]
• условия о дефектах и гарантийные сроки;
• ответственность сторон [штрафные санкции, возмещение убытков];
• урегулирование споров, основания для изменения и расторжения договора.

Покупка новой яхты осуществляется по договору купли-продажи [поставки] [глава 54 Гражданского кодекса Украины, §1 главы 30 Хозяйственного кодекса Украины].

Приобретение, как правило, осуществляется у изготовителя яхты напрямую, либо через дилерскую сеть, нов любом случае Продавец по данному договору должен иметь соответствующие права на яхту.

Данный вариант, можно вкратце описать как «пришел – увидел - купил». Осуществляется приобретение по договору купли-продажи [поставки] c возможной выдачей продавцом покупателю Builder’s Certificate, либо, если яхта по окончании строительства была зарегистрирована, – с оформлением Bill of Sale (Купчей) на яхту.

К существенным условиям договора купли-продажи, как правило, относятся:

• наименование сторон;
• место и дата заключения договора;
• предмет договора [купля-продажа конкретной яхты];
• краткое описание в договоре фактических технических характеристик с приложением к договору технической документации;
• срок и порядок передачи [поставки] яхты;
• стоимость яхты и порядок расчетов;
• условия о дефектах и гарантийные сроки;
• ответственность сторон [штрафные санкции, возмещение убытков];
• урегулирование споров, основания для изменения и расторжения договора.

Покупка яхты, бывшей в употреблении [глава 54 Гражданского кодекса Украины, §1 главы 30 Хозяйственного кодекса Украины].

«Бывшей в употреблении» в данном случае может означать, что право собственности на такую яхту уже было зарегистрировано на лицо отличное от постройщика яхты и/или такая яхта находилась в эксплуатации.

Осуществляется приобретение по договору купли-продажи [поставки] и предполагает обязательную предварительную техническую инспекцию яхты, а также экспертизу и анализ документов, по которым такая яхта попала к продавцу.

По факту приобретения покупателю продавцом выдается Купчая [Bill of Sale] - односторонний документ, подписываемый полномочным представителем продавца яхты, и выполняющий три основные функции: во-первых, узаконивается передача от продавца в пользу покупателя всех прав и законных интересов касательно яхты, во-вторых, подтверждается получение оплаты за яхту, и в-третьих, гарантируется, что яхта на момент продажи свободна от любого рода обременений [залогов, морских требований, чартеров и т.д.].

К существенным условиям договора купли-продажи, как правило, относятся:

• наименование сторон;
• место и дата заключения договора;
• предмет договора [купля-продажа конкретной яхты];
• краткое описание в договоре фактических технических характеристик с приложением к договору технической документации;
• срок и порядок передачи [поставки] яхты;
• стоимость яхты и порядок расчетов;
• условия о дефектах и гарантийные сроки;
• ответственность сторон [штрафные санкции, возмещение убытков];
• урегулирование споров, основания для изменения и расторжения договора.

Покупка новой яхты, которая будет построена [глава 54 Гражданского кодекса Украины, §1 главы 30 Хозяйственного кодекса Украины ]

Данный путь является неким симбиозом купли-продажи новой яхты и постройки новой яхты. Вариант примерно такой же как в случае приобретения автомобилей, которые выходят ограниченным количеством экземпляров: покупатель оплачивает аванс либо полную стоимость авто и ждет, когда машина будет произведена.

Возможность такой покупки предусмотрена новым Гражданским кодексом Украины, который установил [ст.656], что предметом купли-продажи могут быть не только существующие товары, а и те, которые будут созданы [приобретены, получены] продавцом в будущем.

То есть покупатель обязуется купить яхту, которая будет построена по определенному проекту в будущем.

Основные отличия от подряда на постройку:

• - покупатель на стадии заключения договора, как правило, вносит лишь определенный аванс;
• - яхта строится и передается покупателю «под ключ», то есть покупатель не влияет на ход и процесс строительства;
• - в договоре купли-продажи оговаривается лишь конкретный срок или дата передачи яхты покупателю, а также порядок расчетов. Отдельные этапы строительства, субподрядные отношения и т.п. покупателя не волнуют и в договоре не оговариваются.